Απαγορευτικό – 3/02/2011.

Λόγω απαγορευτικού δεν έχει αναχωρήσει ακόμα από τον λιμένα Πειραιώς το BLUE HORIZON για το προγραμματισμένο σημερινό δρομολόγιο του.

NEWER: Δεμένα θα παραμείνουν και τα ΛΑΤΩ στον λιμένα Σούδας, και ΕΛΥΡΟΣ στον λιμένα Πειραιά, καθώς αργά το απόγευμα εκδόθηκε γενικό απαγορευτικό απόπλου για όλη σχεδόν την Ελλάδα. Στη Σούδα οι καταρρακτώδεις βροχές σε συνδυασμό με τους θυελλώδεις ανέμους, καθιστούν δύσκολη την κίνηση στους δρόμους ενώ το απαγορευτικό θα διαρκέσει τουλάχιστον έως τις 4:00 τα ξημερώματα.

High Season και ANEK vs BLUE STAR FERRIES.

Βρισκόμαστε στη High season για το φετινό καλοκαίρι και η μάχη καλά κρατεί στο κάστρο της ΑΝΕΚ. Η BLUE STAR BERRIES και το BLUE HORIZON όμως αποδεικνύεται ο νικητής μέχρι τώρα, καθώς με το ένα δρομολόγιο (από τα τρία ημερήσιως) που κάνει καλύπτει το 40% των μεταφορών. Κάτι το οποίο με αριθμούς μεταφράζεται σε 1400 επιβάτες, 450 οχήματα και 17 φορτηγά κατά μέσο όρο ανά δρομολόγιο την τελευταία εβδομάδα. Η ΑΝΕΚ έχει αυξημένη κίνηση στα φορτηγά αλλά σε επιβάτες και ΙΧ υστερεί. Οι αριθμοί δείχνουν 1000 επιβάτες, 350 οχήματα και 45 φορτηγά κατά μέσο όρο ανά δρομολόγιο.

 

Τα Χανιά και η Ρόδος είναι οι μόνες περιοχές στην Ελλάδα που σημειώνουν αύξηση στον τουρισμό με τα Χανιά να κατέχουν το μεγαλύτερο ποσοστό. Σε αυτό συνεισφέρει φυσικά και η αυξημένη μέγιστη δυνατότητα μεταφοράς επιβατών, αφού μετά και την έλευση του BLUE HORIZON  και τα ημερήσια της ΑΝΕΚ, ανέρχεται στους 5400 επιβάτες ημερησίως  αντί 3800 που ήταν την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Ανεκτέλεστο τελικά το δρομολόγιο του BLUE HORIZON.

Δεμένο στον Πειραιά παραμένει το BLUE HORIZON λόγω της ξαφνικής απεργίας των ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ. Η εταιρεία είχε ενημερώσει το κοινό ότι δεν συντρέχει κανένας λόγος ακύρωσης δρομολογίων και ότι θα εκτελεστούν κανονικά. Αντιθέτως, περίπου 80 συνδικαλιστές έχουν καταλάβει από το πρωί τον καταπέλτη του Blue Star Naxos εμποδίζοντας τον απόπλου του. Η εταιρεία επέστρεψε το αντίτιμο των εισιτηρίων στους επιβάτες που θα ταξίδευαν σήμερα, γνωρίζοντας φυσικά το πλήγμα για τα οικονομικά του ομίλου, αλλά αυτό δείχνει πόσο τραγική είναι η κατάσταση από πλευρά των δύο σωματείων. Είναι τουλάχιστον αίσχος, στην Ελλάδα του φωτός, της θάλασσας, των νησιών και του απείρου κάλλους, να έχουμε τέτοιο πλήγμα στον τουρισμό και στην οικονομία μας. Η κατάσταση αυτή, μόνο τραγική θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί και όχι σαν διαμαρτυρία ενάντια σε ασφαλιστικό-εργατικό νομοσχέδιο. Κάποια στιγμή πρέπει να τηρηθεί ο νόμος 2932/01 ο οποίος λέει ότι η εταιρεία έχει υποχρέωση να εκτελέσει κανονικά τα δρομολόγιά της εφόσον δεν συντρέχει λόγος μη εκτέλεσής τους. Βεβαίως η διασφάλιση της απρόσκοπτης εκτέλεσης συγκοινωνιών δεν είναι της αρμοδιότητας των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Ήδη μετράμε πολλά εκατομμυρία ζημία στα έσοδα των εταιρειών. Να δούμε μέχρι που θα φτάσουν.

 

Απεργία ΠΕΜΕΝ-ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ.

Για ακόμα μία φορά πλήττεται ο ελληνικό τουρισμός και η ελληνική ακτοπλοΐα. Με αιφνιδιαστικές δηλώσεις, τα δύο σωματεία εξέδωσαν απεργία για σήμερα 23-06-10. Από τις 5:30 το πρωί έχουν καταλάβει τον καταπέλτη του Blue Star Naxos που είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο στις 7:30 για Πάρο-Νάξο-Θήρα. Αντ’ αυτού, και ενώ η Blue Star Ferries είχε εκδώσει ανακοίνωση ότι τα δρομολόγια θα εκτελεστούν κανονικά, επικρατεί ένας πανικός και μία αναστάτωση στο λιμάνι του Πειραιά από τους αγανακτισμένους επιβάτες που δεν μπορούν να επιβιβαστούν στα πλοία και πρέπει να περιμένου άλλες 20 ώρες τουλάχιστον για το επόμενο δρομολόγιο. Άγνωστο παραμένει το αν θα εκτελεστεί το δρομολόγιο του BLUE HORIZON από Πειραιά για Χανιά, αν και η εταιρεία μας είπε ότι προς το παρόν θα εκτελεστεί κανονικά αν δεν συμβεί τίποτα έως τις 14:45, ώρα αναχώρησης του πλοίου από τον Πειραιά. Το ΛΑΤΩ δε, θα αναχωρήσει από Πειραιά μετά την λήξη της απεργίας τα μεσάνυχτα, ενώ το ΕΛΥΡΟΣ αναχωρεί κανονικά στις 21:00 από Σούδα για Πειραιά.