Την «πόρτα» του Σ.Α.Σ. είδε για άλλη μια φορά η διοίκηση των Μινωικών Γραμμών, μετά και την εκ νέου απόρριψη του αιτήματός της για δρομολόγηση του ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ στα Χανιά. Το Συμβούλιο Ακτοπλοικών Συγκοινωνιών, που συνεδρίασε την Παρασκευή 17/05 στη Νάξο, απέρριψε κατά πλειοψηφία το αίτημα, την στιγμή που η διοίκηση των Μινωικών Γραμμών ελπίζει στην θετική, τελική πια, απάντηση του αρμόδιου υπουργού.

Το λιμάνι της Σούδας βρήκε ως καταφύγιο το κρουαζιερόπλοιο Azamara Journey λόγω των ισχυρών ανέμων.Το πλοίο αρχικά κατέπλευσε στο παλιό λιμάνι των Χανίων νωρίς το πρωί άλλα λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή είναι αδύνατη η μεταφορά των επιβατών μέσω των μικρών σκαφών και έτσι το πλοίο κατέπλευσε στο λιμάνι τις Σούδας μέχρι τις 18:00 όπου θα αποπλεύσει για το λιμάνι του Ασντόντ στο Ισραήλ.

Από νωρίς το πρωί χιλιάδες επισκέπτες των κρουαζιερόπλοιων ΑΖΑΜΑRA JOURNEY και NAVIGATOR OF THE SEAS έχουν κατακλύσει τα Χανιά. Το πρώτο, που έχει αγκυροβολήσει στα ανοιχτά του Ενετικού λιμένα Χανίων, θα αναχωρήσει το απόγευμα ενώ το δεύτερο θα βάλει πλώρη για Τσιβιταβέκια στις 15:00.

Το AZAMARA JOURNEY με την βοήθεια μικρών σκαφών αποβιβάζει τους 605 επιβάτες στην καρδιά της παλιάς πόλης, στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων, δίνοντάς τους την δυνατότητα να χαρούν και να εξερευνήσουν την παλιά πόλη και να γευτούν τα Ελληνικά και Κρητικά εδέσματα.

Οι 3215 επιβάτες του NAVIGATOR OF THE SEAS επισκέπτονται τα Χανιά με λεωφορεία ή ταξί από το λιμάνι της Σούδας αφού έχουν λάβει ενημέρωση από προσωπικό του Δήμου Χανίων στο κιόσκι ενημέρωσης, εντός του επιβατικού σταθμού.

Η στάση χορήγησης δανείων από τις Τράπεζες είναι η βασική αιτία που το ΣΦΑΚΙΑ Ι βρίσκεται δεμένο για 3 χρόνια στο λιμάνι της Σούδας. Η οικονομική κρίση και η έλλειψη ρευστότητας από τις Τράπεζες δεν έχουν επιτρέψει την μετασκευή του και την εναρμόνισή του για τα ελληνικά δεδομένα με την διοίκηση της ΑΝΕΝΔΥΚ να αναζητά άλλους τρόπους χρηματοδότησης προκειμένου να το αξιοποιήσει επιτέλους. «Δυστυχώς οι Τράπεζες δεν μας χρηματοδοτούν. Απαιτείται περίπου 1,5 εκατ. ευρώ για τη μετασκευή του και κάποιες άλλες απαραίτητες εργασίες και πλέον είμαστε υποχρεωμένοι να δούμε πώς θα γίνουν οι εργασίες αυτές με δικούς μας πόρους», δήλωσε στην εφημερίδα Χανιώτικα Νέα ο πρόεδρος της ΑΝΕΝΔΥΚ, κ. Γιάννης Μπραουδάκης, συμπληρώνοντας πως  «εμείς, ως Συμβούλιο της ΑΝΕΝΔΥΚ, αποφασίσαμε να μην το αφήσουμε το πλοίο έτσι. Προσπαθούμε να συγκεντρώσουμε κάποια χρήματα και να το βάλουμε στα ναυπηγεία».