Στην Νότια Ιταλία και στην Μάλτα θα έχουν φέτος την ευκαιρία να πάνε όσοι επιλέξουν την ANEK LINES και το «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» για την κρουαζιέρα τους. Η κρουαζιέρα θα διαρκέσει 12 μέρες, από 30-09-10 έως 11-11-10. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 4 πόλεις της Ιταλίας και την πρωτεύουσα της Μάλτας, ενώ θα προσεγγίσει και στην Σούδα, καθώς η αφετηρία ορίζεται από τον Πειραιά. Έτσι το πρόγραμμα διαμορφώνεται ως εξής:

30-09-10:

Αναχώρηση Πειραιάς 12:00 – Άφιξη Χανιά 21:00

Αναχώρηση Χανιά 24:00 – Άφιξη Παλέρμο 8:00 (2-11-10)

Αναχώρηση Παλέρμο 17:00 (3-11-10) – Άφιξη Ρώμη 8:00 (4-11-10)

Αναχώρηση Ρώμη 22:00 – Άφιξη Νάπολη 7:00 (5-11-10)

Αναχώρηση Νάπολη 21:00 (6-11-10) – Άφιξη Κατάνια 10:00 (7-11-10)

Αναχώρηση Κατάνια 21:00 (8-11-10) – Άφιξη Βαλέτα 5:00 (9-11-10)

Αναχώρηση Βαλέτα 21:00 – Άφιξη Χανιά 8:00 (11-11-10)

Αναχώρηση Χανιά 10:00 – Άφιξη Πειραιάς 19:00

 

 

Συνεχίζεται ο αποκλεισμός του λιμανιού της Σούδας, καθώς η συνάντηση που είχαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών δημοσίας χρήσεως, προέβησαν άκαρπες. Έντονο πρόβλημα παρατηρείται το βράδυ, κατά την άφιξη του BLUE HORIZON καθώς τα οχήματα μπορούν να βγαίνουν ένα ένα από την είσοδο καθώς η δεύτερη λωρίδα έχει αποκλειστεί. Εντονότερο αναμένεται να είναι σήμερα το απόγευμα, καθώς το ΕΛΥΡΟΣ χρησιμοποιούσε τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για την εκφόρτωση. Χρησιμοποιούταν και η μία λωρίδα στην είσοδο του λιμανιού για την έξοδο των οχημάτων. Σήμερα θα παρατηρηθεί έντονο πρόβλημα αφού το ΕΛΥΡΟΣ θα δέσει στην κανονική του θέση, η οποία όμως είναι κοντά στην είσοδο, με το πρόβλημα να καθυστερεί η εκφόρτωση των οχημάτων από το πλοίο ενώ το βράδυ που το πλοίο της BLUE STAR FERRIES δένει στο νέο γαμμα του λιμανιού, η ουρά έχει μεγάλο μήκος καθ’ όλη την έκταση του λιμανιού.

Παράλληλα με το λιμάνι της Σούδας, έχουν αποκλειστεί και οι δεξαμενές υγρών καυσίμων στον Άγιο Ουνούφριο. Ωστόσο εχθές άφησαν να κυκλοφορήσουν στην αγορά 100.000 λίτρα βενζίνης, ενώ σήμερα θα φτάσουν τα 150.000 λίτρα.

Το λιμάνι της Σούδας απέκλεισαν σήμερα το πρωί οι ιδιοκτήτες φορτηγών οι οποίοι αντιδρούν στις αλλαγές που προωθεί εντός της ερχόμενης εβδομάδας το υπουργείο Μεταφορών σχετικά με την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Δύσκολο αναμένεται να είναι το απόγευμα, κατά την επιβίβαση στο λιμάνι της Σούδας, καθώς σήμερα αναμένεται να ταξιδέψουν από Χανιά περίπου 1900 επιβάτες ενώ θα έρθουν περίπου 800 με το BLUE HORIZON. Εάν και εφόσον συνεχιστεί ο αποκλεισμός, τότε θα μιλήσουμε για δύσκολες καταστάσεις στο λιμάνι της Σούδας.

Ουρές, όμως, δεκάδων μέτρων σχηματίστηκαν από το πρωί στα βενζινάδικα, σε μία προσπάθεια των οδηγών να φουλάρουν τα ρεζερβουάρ τους, υπό το φόβο μήπως η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων κρατήσει τόσες ημέρες, ώστε να μείνουν από καύσιμα. Πρόβλημα θα προκληθεί όμως και στα ταχύπλοα πλοία, τα οποία εφοδιάζονται από ξηράς με βυτία, αφήνοντας έτσι στον κίνδυνο να παραμείνουν δεμένα περίπου 45 ταχύπλοα σε όλη την Ελλάδα.

Επίσκεψη στο BLUE HORIZON

 

Τετάρτη 28 Απριλίου 2010… Ημέρα γιορτής του ανταγωνισμού στα Χανιά. 4 μέρες μετά την παρθενική άφιξη του BLUE HORIZON στα Χανιά έρχεται η επίσημη παρουσίαση του πλοίου στους Χανιώτες και τα εγκαίνια του πλοίου στην γραμμή. Πρωινό ξύπνημα το πρωί της Τετάρτης στο λιμάνι της Σούδας, παρέα με τον ανταγωνιστή της γραμμής, μετά την διανυκτέρευση του πλοίου στο κρητικό λιμάνι. Ευκαιρία για μονάδικες φωτογραφικές λήψεις από όλα τα εφικτά και προσβάσιμα σημεία του νομού, προσδίδουν μία διαφορετική νότα στην γιορτινή αυτή ατμόσφαιρα. Φτάνουμε στο λιμάνι της Σούδας όπου μας υποδέχεται ο καθημερινός, πλέον, εργάτης της γραμμής για μία ξενάγηση στο εσωτερικό του. Επιβιβαζόμαστε από τις σκάλες του πλοίου, είτε συμβατικές είτε κυλιόμενες, από τις οποίες θα διανύσουμε τα τέσσερα πρώτα ντεκ του πλοίου, δηλαδή τα ντεκ 3,4,5 και 6 φτάνοντας στο ντεκ 7 όπου είναι και η υποδοχή του πλοίου. Τόσο στην επιβίβαση όσο και στην ρεσεψιόν μας καλωσόρισαν ευγενέστατα μέλη του πληρώματος τα οποία φρόντισαν για την άψογη περιήγησή μας στο πλοίο. Καθ’ όλη την διάρκεια της βόλτας μας στο πλοίο, θα υπάρχουν βέλη που θας μας συμβουλεύουν προς τα που θα κινηθούμε καθώς και μέλη του πληρώματος με χαρακτηριστικές γραβάτες που είχαν την πρόθεση να μας οδηγήσουν στο εσωτερικό του πλοίου. Ξεκινάμε περνώντας από τον κεντρικό διάδρομο του πλοίου από τον οποίο οδηγούμαστε στο cafe del mar. Μετά ανεβαίνουμε ένα ντεκ πιο πάνω και πλέον βρισκόμαστε στον κατάστρωμα 8 με τις καμπίνες. Ακολουθούμε τον διάδρομο και φτάνουμε σε μία καμπίνα που έχει απ’ έξω την ταμπέλα SHOW CABIN. Ανοίγουμε την πόρτα και βρισκόμαστε σε μία από τις δίκλινες εξωτερικές καμπίνες του πλοίου. Συνεχίζοντας την περιπλάνησή μας στο πλοίο, βγαίνουμε στο εξωτερικό κατάστρωμα του πλοίου όπου βρίσκονται οι δύο τσιμινιέρες του πλοίου, το bar και η πισίνα. Από εκεί κατεβαίνουμε και πάλι στο κατάστρωμα 7 από όπου βλέπουμε τους δύο καταπέλτες του πλοίου. Ανεβαίνουμε στον εγκέφαλο του πλοίου, την γέφυρα. Εκεί βρίσκεται όλος ο σύγχρονος εξοπλισμός του πλοίου για την λειτουργία του. Από το σημείο αυτό βλέπουμε την πλώρη του πλοίου. Ακριβώς κάτω από την γέφυρα βρίσκεται το πλωριό μπαλκονάκι που προσφέρει θαλασσινή θέα στον επιβάτη κατά τον πλου. Εισχώρηση και πάλι στο εσωτερικό του πλοίου και συναντάμε το σαλονάκι στην πρύμη του πλοίου καθώς και το εστιατόριο με όμορφα διακοσμημένα τραπέζια και το μενού να μας περιμένει να δοκιμάσουμε τις πρωτοτυπίες του σεφ. Έχοντας διασχίσει όλο το πλοίο, και μετά από ένα κέρασμα στο bar του πλοίου, επισκεπτόμαστε το γκαράζ του πλοίου το οποίο χωρίζεται σε τρία επίπεδα. Όμως ήρθε η ώρα για απόβίβαση όπου μία μεγάλη φωτογραφία ναυτικού ευχαριστεί όσους ταξίδεψαν με το πλοίο. Η κάθοδος μας αρχίζει και αποχαιρετάμε το πλοίο ευχόμενοί του καλά ταξίδια και καλές θάλασσες!

Να ευχαριστήσουμε θερμά:

τον Πλοίαρχο κύριο Ευθύμιο Σώκο,

τον ύπαρχο κύριο Σάββα Διακοσάββα,

τον δόκιμο κύριο Διονύση Θεοδοσίου για την ξενάγηση και όλο το πλήρωμα του BLUE HORIZON για την φιλοξενία.