Φήμες θέλουν την δρομολόγηση πλοίου από την SUPERFAST, μέλος του ομίλου Attica. Μετά την δρομολόγηση του Superfast XII στο Ηράκλειο, ο κ. Βγενόπουλος ετοιμάζει πλοίο και για τα Χανιά! Αν επαληθευτεί και όντως υπάρξει δρομολόγηση, θα υπάρξουν σαφώς αλλαγές από πλευράς ΑΝΕΚ και φυσικά θα υπάρξει ανταγωνισμός, που τελευταία δεν υπάρχει! Ας πάμε λίγο πίσω να δούμε πως ήταν τα πράγματα:

Όλοι γνωρίζουμε πως το 2003 είχε γίνει δρομολόγηση του BLUE STAR 2 από την Blue Star Ferries, η οποία είναι και αυτή μέλος του ομίλου Attica, χωρίς επιτυχία…2 χρόνια μετά η HSW δρομολογεί ταχύπλοο πλοίο το οποίο χωρίς την δυνατότητα μεταφοράς φορτηγών, απέτυχε και αυτό! 2 χρόνια αργότερα, η ίδια εταιρεία, δρομολογεί το νεότευκτο πλοίο του στόλου της και κάνει το παρθενικό του ταξίδι στα Χανιά…Το Νήσος Χίος θεωρείται η καλύτερη επιλογή μέχρι στιγμής. Σε κάποιο σημείο τα δρομολόγια σταματάνε, και τον Οκτώβριο του 2007, η Hellenic Sea Ways (HSW) δρομολογεί το καινούργιο της πλοίο, Αριάδνη, το οποίο μετασκευαζόταν στο Πέραμα τους προηγούμενους μήνες. Μετά και από αυτή την κίνηση της HSW και αφού η επιβατική κίνηση είχε ελαττωθεί σαφώς από τα μεγάλης ηλικίας πλοίας της ΑΝΕΚ, η ΑΝΕΚ αποφασίζει και δρομολογεί την τότε ναυαρχίδα του στόλου της, το Olympic Champion! Το μεγαλύτερο πλοίο που έχει μπει στο λιμάνι της Σούδας! Μέχρι τον Μάρτιο του 2008, οπότε και αποχωρεί το Αριάδνη για ευνόητους λόγους, μετά από μία βδομάδα φεύγει και το Olympic Champion, αφού πλέον δεν υπάρχει ανταγωνιστής…απότομη διαφορά για τους Χανιώτες που την επόμενη μέρα βλέπουν δεμένο στο λιμάνι της Σούδας το Κρήτη 1! Τις επόμενες ημέρες τα πλοία Λατώ και Λισσός εκτελούσαν τα 9ωρα βραδυνά δρομολόγια.

Μήπως ο κ Βγενόπουλος είναι ο ιδανικότερος για να σπάσει αυτό το Μονοπώλιο στα Χανιά;

Μήπως με μία τέτοια δρομολόγηση, οι Χανιώτες μετά το Olympic Champion που έφυγε ξαφνικά, θα επιλέξουν SUPERFAST;

Ο χρόνος θα το δείξει!